Базовая информация
|
Режим зажигания |
Электрическое зажигание |
|
Скорость |
Высокая скорость |
|
Охлаждение цилиндра |
Воздушное охлаждение |
|
Давление на впуске (импульс) |
Естественный забор воздуха (без наддува) |
|
Движение поршня |
Возвратно‑поступательное |
|
Топливо |
Бензин |
|
Количество тактов |
Двухтактный |
|
Форма расположения цилиндров |
H‑образная |
|
Количество цилиндров |
Двухцилиндровый |
|
Тип |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
Частота вращения на холостом ходу |
2000 об/мин |
|
Диаметр цилиндра Ч ход поршня |
66 мм Ч 54 мм |
|
Соотношение смазки (масло : бензин) |
25 : 1 |
|
Тип охлаждения |
Охлаждение цилиндра |
|
Рабочая температура |
от −20 ℃ до 50 ℃ |
|
Вырабатываемая мощность |
120 Вт (при 5000 об/мин) |
|
Расход масла |
0,55 кг/кВт·ч |
|
Вес двигателя |
9,85 кг |
|
Транспортная упаковка |
Индивидуальная, в соответствии с требованиями заказчика |
|
Спецификация |
JRDT 351 |
|
Торговая марка |
JRDT |
|
Происхождение |
Ляочэн, Китай |
|
Код ТН ВЭД (HS Code) |
8407310000 |
|
Производственная мощность |
50 000 шт./год |
Описание продукта
Бензиновый двигатель для дрона — это двигатель внутреннего сгорания, специально разработанный для привода беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), в котором в качестве топлива используется бензин. Такие двигатели конструируются с учётом необходимости сочетать малый вес с высокой мощностью, чтобы обеспечивать требуемую тягу и длительность полёта при выполнении продолжительных полётных заданий. В данных двигателях применяются передовые технологии — в частности, системы впрыска топлива, устройства управления зажиганием и лёгкие материалы, — что позволяет добиться оптимальной производительности и эффективности работы, а также гарантировать надёжность функционирования в разнообразных эксплуатационных условиях.
Технические параметры
|
Параметр |
Спецификация |
|
Название бренда |
JRDT |
|
Номер модели |
30CC 60CC 80CC 120CC 170CC 350CC |
|
Название продукта |
Бензиновый двигатель для дрона |
|
Применение |
Беспилотный летательный аппарат / дрон |
|
Материал |
Алюминиевый сплав |
|
Вес |
1,1 кг; 1,92 кг; 2,3 кг; 2,7 кг; 4,2 кг; 12,5 кг |
|
Мощность |
8–15 кВт |
|
Тяга |
7,5 кг – 80 кг |
|
Производительность |
3,7 л. с./8500 об/мин; 7 л. с./8500 об/мин; 8,5 л. с./8500 об/мин; 12 л. с./7500 об/мин; 17,5 л. с./7500 об/мин; 20 л. с./7500 об/мин |
|
Частота вращения на холостом ходу |
1100–2000 об/мин |
|
Рекомендуемый пропеллер |
18х8; 18х10; 19х8; 20х8; 22х10; 23х8; 23х10; 24х8; 25х10; 26х9; 27х8; 26х10; 26х12; 27х10; 28х10; 30х16; 32х16 |
|
Тип свечи зажигания |
NGK CM6 |
|
Рабочий объём (кубатура) |
30/60/80/120/170/350 см³ |
|
Диаметр х ход поршня |
36 мм х 30 мм; 47 мм х 35 мм; 52 мм х 40 мм; 60 мм х 52 мм |
|
Степень сжатия |
7,6 : 1; 9,5 : 1; 10,5 : 1 |
|
Соотношение смазки (масло : бензин) |
25 : 1; 30 : 1 |
|
Напряжение зажигания |
4,8 В – 14 В |
|
Модель |
Стоимость, доллары США |
|
Двухцилиндровый бензиновый двигатель 120CC 170CC 351CC 350CC для радиоуправляемого самолёта с фиксированным крылом |
По запросу |
JoomShopping Download & Support